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上海到牡丹江物流需要幾天？
市政協(xié)主席、西咸新區黨工委書(shū)記、管委會(huì )主任岳華峰，省發(fā)改委副主任徐強、省國土廳副廳長(cháng)盧勇、西安海關(guān)副關(guān)長(cháng)楊占強、省檢驗檢疫局副局長(cháng)楊德春，市領(lǐng)導呂健、盧凱、強曉安一同調研。
本報訊 如果問(wèn)世界上最牛的職業(yè)教育是哪里，很多人會(huì )說(shuō)“德國”。的確，據不完全統計，德國80%的年輕人接受的是職業(yè)教育，而德國的職業(yè)教育課堂模式也和國內完全不同。在鄭州市經(jīng)濟貿易學(xué)校，他們的中德物流班在上課時(shí)就顛覆了傳統模式，用的就是德國培養高級藍領(lǐng)的那套方法。
上海到牡丹江物流需要幾天？20個(gè)學(xué)生，沒(méi)教材，兩位老師同時(shí)上課上初中時(shí)，張志鵬一直以為物流就是“送快遞”。初中畢業(yè)選擇鄭州市經(jīng)濟貿易學(xué)校的物流專(zhuān)業(yè)時(shí)，他還有點(diǎn)猶豫。但在鄭州市經(jīng)濟貿易學(xué)校中德倉儲物流班里，張志鵬突然覺(jué)得以往的想法都被顛覆了。
這里的課堂沒(méi)有教材，老師也沒(méi)有參考書(shū)籍。兩位老師同時(shí)上課，20個(gè)學(xué)生分成4個(gè)小組，每位同學(xué)都有自己的角色設定。誰(shuí)來(lái)當公司老總，誰(shuí)來(lái)當單據出納員，誰(shuí)來(lái)當叉車(chē)運輸員，都要提前安排好。張志鵬終于明白了，物流行業(yè)是一個(gè)更大范圍的概念，送快遞只是物流行業(yè)最后一道工序中的一小部分。這樣的課堂讓他大開(kāi)眼界。
2013年，鄭州市經(jīng)濟貿易學(xué)校在省教育廳支持下，創(chuàng )新引進(jìn)德國職業(yè)教育模式，開(kāi)設中德物流倉儲服務(wù)專(zhuān)業(yè)，將德國職業(yè)教育模式引進(jìn)校園。目前物流專(zhuān)業(yè)細化為校內普通物流班和中德物流班兩種培養方向。http://www.worllvji.com
