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優(yōu)化配送出臺行業(yè)指導價(jià) 化解物流高成本難題
來(lái)源:www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2012-11-13 點(diǎn)擊數:
上海到哈爾濱物流|上海到黑龍江貨運|至黑龍江專(zhuān)線(xiàn)|大件運輸|02166083796|重慶孺子牛物流有限責任公司董事長(cháng)吳江林最近特別繁忙。一旦公司有了新訂單，從車(chē)輛配置到裝卸流程，從人員安排再到運輸路線(xiàn)選擇，都需要他親力親為。
上海到哈爾濱物流|上海到黑龍江貨運|至黑龍江專(zhuān)線(xiàn)|大件運輸|02166083796|“不要小看這些程序，這都是在降低成本?！眳墙值墓臼?010年成立的，如今旗下16輛車(chē)，主要向區縣運輸集裝箱。吳江林說(shuō)，物流企業(yè)實(shí)際上就是以前的運輸公司，現在的生存環(huán)境不如以前，很多公司都希望能通過(guò)降低物流成本來(lái)提高競爭力。
吳江林與物流結緣，是在1993年，當時(shí)他在沙坪壩區梨樹(shù)灣跑運輸。那個(gè)時(shí)候，一升柴油2元，物流價(jià)格每噸15元，現在油價(jià)已超過(guò)7元，可物流價(jià)格每噸降到了10元，上漲的油價(jià)是一筆不小的開(kāi)支。
除了燃油成本的增加，物流企業(yè)的高成本還來(lái)自車(chē)輛維護?！芭浼?、維修費、輪胎等價(jià)格都在不同程度增加?！眳墙终f(shuō)，運輸集裝箱均為載重18噸的大貨車(chē)，10年前換一個(gè)輪胎只要幾百元，如今高達2700元。因此，控制載貨量變得尤為重要。
“我們的業(yè)務(wù)主要在200公里半徑以?xún)??！敝貞c維森集裝箱物流有限公司董事長(cháng)王維森說(shuō)，確定這個(gè)經(jīng)營(yíng)范圍，一個(gè)是公司的定位，另一方面是為了降低成本。
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