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暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈
來(lái)源:www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2013-03-08 點(diǎn)擊數(shù):
上海到黑龍江物流|上海到哈爾濱貨運(yùn)|至黑龍江專線|大件運(yùn)輸|02166083796|“很多商品的價(jià)格為什么高？效率低下、成本高昂的物流，是一個(gè)重要因素?！比珖?guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)副主席、浙江傳化集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐冠巨對(duì)記者直言，物流服務(wù)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“血脈”，但現(xiàn)在這條“血脈”很不暢通，成了制約實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大瓶頸。
上海到黑龍江物流|上海到哈爾濱貨運(yùn)|至黑龍江專線|大件運(yùn)輸|02166083796|今年的政府工作報(bào)告提出，要切實(shí)保障重要商品供給，搞活流通，降低物流成本，加強(qiáng)市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)管，保持物價(jià)總水平基本穩(wěn)定。徐冠巨委員在這句話下面重重地劃了一筆，“這句話讓我很振奮。物流業(yè)的健康發(fā)展，已真正開(kāi)始提升為國(guó)家戰(zhàn)略問(wèn)題?！?/span>
徐冠巨委員非常關(guān)心我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。他手中有一份調(diào)查報(bào)告，其中的數(shù)據(jù)顯示：我國(guó)物流運(yùn)行效率較低，物流費(fèi)用占GDP比重一直保持在18%左右，高出發(fā)達(dá)國(guó)家約一倍。
結(jié)合多年來(lái)對(duì)物流行業(yè)的研究，徐冠巨委員發(fā)現(xiàn)，相比于全國(guó)完善的空港、海港等基礎(chǔ)設(shè)施，乃至各地完善的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的客運(yùn)節(jié)點(diǎn)(客運(yùn)站)，唯獨(dú)公路貨運(yùn)尚未形成“地面指揮系統(tǒng)”，城市配套功能很不健全。
“國(guó)家應(yīng)像重視客運(yùn)樞紐中心一樣，重視公路貨運(yùn)樞紐平臺(tái)建設(shè)?！毙旃诰尬瘑T建議，應(yīng)將公路貨運(yùn)樞紐建設(shè)納入國(guó)家戰(zhàn)略層面，在城市規(guī)劃中提前考慮城際之間、干線運(yùn)輸之間的地面指揮服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。應(yīng)把公路貨運(yùn)樞紐建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的大事、要事來(lái)抓，給予相應(yīng)的政策支持和保障，建立完善的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，再通過(guò)企業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)作，將帶來(lái)社會(huì)效益成倍放大。
徐冠巨委員還提出，作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，“公路港”物流平臺(tái)建設(shè)，要形成統(tǒng)一的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，并需要政府與企業(yè)通力協(xié)作，政府更多關(guān)注于運(yùn)輸樞紐的規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)制定及政策引導(dǎo)；企業(yè)專注于平臺(tái)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，專注于服務(wù)體系的打造與創(chuàng)新。
上海到哈爾濱貨運(yùn)上海到黑龍江物流|大件運(yùn)輸|凌翰物流《021-66083796》輻射整個(gè)哈爾濱市、齊齊哈爾市、黑河市、大慶市、牡丹江市、綏化市、伊春市、鶴崗市、佳木斯市、牡丹江市、雙鴨山市、七臺(tái)河市、雞西市等。往返安全快捷，價(jià)格合理，天天發(fā)車(chē)，一鏈?zhǔn)搅韬参锪鲀?yōu)質(zhì)服務(wù)。
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