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上海到哈爾濱物流快遞圈最火的莫過(guò)于遠(yuǎn)成快運(yùn)
來(lái)源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2017-07-21 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流這兩天，快遞圈最火的莫過(guò)于遠(yuǎn)成快運(yùn)、晟邦物流等物流企業(yè)取得全國(guó)快遞營(yíng)業(yè)執(zhí)照的消息了。而在此之前，中通、韻達(dá)、圓通等快遞企業(yè)紛紛試水快運(yùn)業(yè)務(wù)，優(yōu)速、速爾等也不斷擴(kuò)大產(chǎn)品的重量范圍。在來(lái)勢(shì)洶洶的跨界潮中，“國(guó)家隊(duì)”也按捺不住提刀上陣了。
會(huì)議指出，中郵快運(yùn)業(yè)務(wù)目前在天津、湖北兩地試點(diǎn)，7月底要在13?。ㄊ校╅_(kāi)通互寄業(yè)務(wù)。據(jù)內(nèi)部人士透露，現(xiàn)在兩地分公司的中郵快運(yùn)產(chǎn)品信息系統(tǒng)還處于開(kāi)發(fā)與測(cè)試階段，具體上線時(shí)間可能會(huì)有所推遲。
上海到哈爾濱物流自2009年航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)取消至今，海鹽港航已取消、停征19項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)。據(jù)測(cè)算，為海鹽港區(qū)每年減免規(guī)費(fèi)超過(guò)1800萬(wàn)元。
機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2018年全球網(wǎng)購(gòu)人數(shù)將達(dá)到16億，到2019年，全球電子商務(wù)零售額將占零售消費(fèi)總額的12.8%，到2020年的全球跨境與境內(nèi)電商交易額將達(dá)到3.4萬(wàn)億美元?？爝f巨頭們顯然都盯上了這塊巨大的蛋糕。
我們沒(méi)法忽視這個(gè)巨大的市場(chǎng)。你看幾組去年的數(shù)據(jù)，阿里巴巴集團(tuán)在去年“雙十一”一天的銷售額為178億美元，這是非常驚人的數(shù)據(jù)，中國(guó)目前是全球最大的電子商務(wù)市場(chǎng)，歐睿國(guó)際的報(bào)告稱去年中國(guó)電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4130億歐元，在整個(gè)零售市場(chǎng)的占比達(dá)到18.3%。美國(guó)規(guī)模其次，也有3590億歐元，占比9.3%。中國(guó)與美國(guó)加起來(lái)占了全球電子商務(wù)市場(chǎng)60%的份額，去年全球電商物流產(chǎn)業(yè)（含履約服務(wù)）的價(jià)值達(dá)1920億美元，消費(fèi)者的人均年網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)額為1582美元。
我認(rèn)為這個(gè)挑戰(zhàn)或可叫履約遞送。現(xiàn)在的趨勢(shì)是消費(fèi)者要求電不僅有貨，而且要比過(guò)去更快的送到。這就要求我們的物流供貨商需要有履約中心，讓這些零售商、電商在與消費(fèi)者比較近的地方配貨，讓他們能夠貼近消費(fèi)者，并能夠更快的送貨。目前我們?cè)诒泵?、拉美、印度、中?guó)都在不斷地設(shè)立履約中心。http://www.worllvji.com
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