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配送車輛管理等方面出臺鼓勵政策
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時間：2015-03-09 點擊數(shù):
上海到哈爾濱物流|上海到黑龍江貨運|上海至黑龍江專線|至黑龍江大件運輸|02166083796| 銷售渠道“受制于人”。山東沂蒙優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品交易中心副總經(jīng)理、淘寶網(wǎng)特色中國臨沂館總經(jīng)理孫思永說，別看現(xiàn)在我們提供的沂蒙優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品在網(wǎng)上賣得很好，但我一直擔(dān)憂銷售渠道“受制于人”，因為我們現(xiàn)在只能通過淘寶網(wǎng)往外銷售。如果哪天和淘寶網(wǎng)合作不順暢，我們的農(nóng)產(chǎn)品銷售就要受到很大影響。因此，我們打算早點建起自己的網(wǎng)上銷售平臺，但在資金、技術(shù)、市場推廣等許多方面存在困難，希望國家能夠出臺相關(guān)政策予以扶持。
上海到哈爾濱物流|上海到黑龍江貨運|上海至黑龍江專線|至黑龍江大件運輸|02166083796|出臺系統(tǒng)政策加強扶持引導(dǎo)專家認(rèn)為，農(nóng)村已成為我國電商發(fā)展的新藍海，宜出臺系統(tǒng)政策，促進農(nóng)村電商發(fā)展。第一，進一步推進“快遞下鄉(xiāng)”，突破農(nóng)村物流瓶頸。統(tǒng)計顯示，目前我國農(nóng)村快遞量只占快遞總量的10%，2014年初國家郵政管理部門已啟動“快遞下鄉(xiāng)”工程，鼓勵企業(yè)加快農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)布局。專家建議，應(yīng)在倉儲建設(shè)用地、配送車輛管理等方面出臺鼓勵政策，加強各快遞企業(yè)網(wǎng)點資源的整合?？捎烧畢f(xié)調(diào)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立物流配送中心，在偏遠農(nóng)村建設(shè)公共投遞平臺，降低農(nóng)村配送成本。加大對民營快遞企業(yè)的優(yōu)惠和支持力度，每年安排一定資金對“進村快遞”予以補助，解決電商物流配送“最后一公里”的問題。
第二，調(diào)動發(fā)揮“村官”作用，走出帶有農(nóng)村特色的電商之路。蘇寧云商集團股份有限公司三、四級市場項目部經(jīng)理王永飛建議，可考慮利用農(nóng)村公共設(shè)施，推廣設(shè)立“信息點”，由各行政村的“村官”或“大學(xué)生村官”管理，既方便農(nóng)民網(wǎng)絡(luò)購物，也方便農(nóng)民收發(fā)快遞。探索建立鼓勵機制，可由政府發(fā)一定底薪，由享受便利的電商巨頭為這些“村官”發(fā)傭金。
第三，加強政策引導(dǎo)，提高農(nóng)民網(wǎng)商組織管理水平。江蘇睢寧縣主抓電商的基層干部指出，線下組織化水平低，線上盈利能力弱，線下無產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，線上也難成氣候。農(nóng)民上網(wǎng)開店應(yīng)該鼓勵，但也需規(guī)劃引導(dǎo)。各地政府應(yīng)引導(dǎo)農(nóng)民成立合作社和法人機構(gòu)，培育具有地域特色的品牌，提高產(chǎn)品溢價能力，避免過度競爭、無序競爭乃至“自相殘殺”的現(xiàn)象。
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