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上海到哈爾濱物流寧波港于2010年9月28日于A股上市，彼時發(fā)行總股份20億股，發(fā)行價3.7元，籌集資金高達(dá)74億元。然而，上市后僅僅一年多時間，該公司又啟公司債發(fā)行，于2012年4月發(fā)行10億元公司債券。事實上，在成功上市的2010年，寧波港還曾發(fā)行兩期短期融資券，共融得資金30億元。

綜合來看，僅2010-2012年，三年時間，上海到哈爾濱物流寧波港便通過債券和股票籌得資金114億元，已然大大超出了該公司60億元左右的營業(yè)規(guī)模。而事實上，從財報數(shù)據(jù)來看，寧波港并不缺乏資金，反而相對充裕。截至2012年3季度末，寧波港貨幣資金持有量為43.47億元，占流動資產(chǎn)的60.99%，占資產(chǎn)總額的 11.87%。寧波港表示，貨幣資金占比較高，對資金的調(diào)劑能力較強(qiáng)。

此外，從營運情況來看，寧波港盈利能力極強(qiáng)，截至2012年3季度末，毛利率高達(dá)48.79%，甚至一度超過50%。創(chuàng)造現(xiàn)金流的能力較高，僅2009-2012年前3季度的經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為13.85 億元、21.33億元、12.16億元和 5.73億元。

坐擁40余億元的貨幣資金，同時又擁有較強(qiáng)的現(xiàn)金流創(chuàng)造能力的寧波港卻依舊頻頻融資。那么其所融資金又都投向了何處？

據(jù)寧波港招股說明書顯示，上市所募資金主要用于舟山港北侖港區(qū)五期集裝箱碼頭工程、舟山港穿山港區(qū)中宅煤炭碼頭工程等四項工程，及采購港口相關(guān)設(shè)備和補(bǔ)充流動資金。不過隨后，寧波港多次將募集資金用于補(bǔ)充流動資金，顯然，對于各募投項目而言，當(dāng)前依舊資金充裕。

那么，籌集的資金只剩下補(bǔ)充流動資金和償還銀行借款了。不過數(shù)據(jù)顯示，寧波港負(fù)債水平始終不高，截至2012年3季度末資產(chǎn)負(fù)債率也僅為24.91%。從債券說明書來看，寧波港所籌集資金主要用于補(bǔ)充流動資金了。不過有投資者認(rèn)為，不斷融資投資，卻并沒有創(chuàng)造出與之相符的業(yè)績。

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