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提高快遞準(zhǔn)入門檻 淘汰小弱企業(yè)
來(lái)源:www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2013-03-12 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝10日接受新華社記者專訪，就如何提高網(wǎng)購(gòu)服務(wù)質(zhì)量，提升運(yùn)輸時(shí)效和末端服務(wù)水平，進(jìn)行解答，并描摹了2020年中國(guó)郵政快遞事業(yè)發(fā)展路徑。
馬軍勝透露，在2010年基礎(chǔ)上，2020年快遞行業(yè)規(guī)模將翻兩番，行業(yè)在GDP比重達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
“服務(wù)品質(zhì)上，要達(dá)到量質(zhì)同行。未來(lái)在大城市，快遞送達(dá)時(shí)間將在48小時(shí)內(nèi)?！彼f(shuō)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2012年每天配送快遞量達(dá)到2500萬(wàn)票，其中至少1500萬(wàn)票來(lái)自網(wǎng)購(gòu)。80萬(wàn)快遞從業(yè)人奔波在投遞路上。
到2020年，上海到哈爾濱物流快遞業(yè)的“航空母艦”將逐步形成?！艾F(xiàn)在快遞企業(yè)太多、太散、太小、太弱，需要培育可以撐起行業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)?！瘪R軍勝說(shuō)，到2020年，中國(guó)將至少擁有兩家年業(yè)務(wù)收入過(guò)千億、若干個(gè)收入過(guò)500億的快遞企業(yè)，引領(lǐng)快遞市場(chǎng)的成熟。
馬軍勝說(shuō)，“能力是大問(wèn)題。未來(lái)7年，我們要?jiǎng)訂T社會(huì)資源，加大行業(yè)投入、要素投入，提升能力，提高服務(wù)。”
他說(shuō)，過(guò)去傳統(tǒng)郵政以信件、報(bào)刊投遞為主，如今，僅用了五年時(shí)間，快遞就已占據(jù)郵政行業(yè)半壁江山，未來(lái)還將進(jìn)一步擴(kuò)大。
然而，8000家快遞公司良莠不均的發(fā)展態(tài)勢(shì)、并不完善的產(chǎn)業(yè)鏈銜接，以及龐大市場(chǎng)需求帶來(lái)的浮躁競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致行業(yè)秩序的混亂。1月國(guó)家郵政局共受理消費(fèi)者申訴31752件，其中95％投訴快遞。
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