運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)
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利用這個(gè)平臺(tái)上的數(shù)據(jù)獲得訂單和優(yōu)化流程
來源:www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2013-06-24 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流就中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀而言，尚未產(chǎn)生UPS這樣的市場(chǎng)化巨頭。但對(duì)于中國(guó)小、散、亂的物流公司來說，或許能產(chǎn)生一個(gè)“底層體系”。未來，智能物流網(wǎng)將會(huì)作為這樣一個(gè)“底層體系”而存在，其他的物流公司都可以在此之上，通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)或優(yōu)化自己的網(wǎng)絡(luò)，或提升效率，或調(diào)整商業(yè)模式。
智能物流網(wǎng)最初的功能是實(shí)現(xiàn)商品在骨干區(qū)域中的“預(yù)配送”。比如，某杭州品牌產(chǎn)品庫(kù)存深度為1萬件，以前都放在該品牌的杭州倉(cāng)庫(kù)里，用戶若購(gòu)買，貨就會(huì)從杭州倉(cāng)庫(kù)發(fā)出，通過“三通一達(dá)”的物流體系送達(dá)用戶；未來，上海到哈爾濱物流該品牌使用智能物流網(wǎng)的數(shù)據(jù)后，將會(huì)根據(jù)用戶分布以及銷售預(yù)測(cè)，將這1萬件商品按比例分配到全國(guó)不同的倉(cāng)庫(kù)中，在用戶下單后，只需要在離用戶最近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨即可。這個(gè)過程如能實(shí)現(xiàn)，那么物流公司的運(yùn)作模式將會(huì)發(fā)生巨大改變，同時(shí)，物流公司也可以利用這個(gè)平臺(tái)上的數(shù)據(jù)獲得訂單和優(yōu)化流程。
10年以后，全國(guó)2000個(gè)城市，網(wǎng)上下單購(gòu)物，24小時(shí)送達(dá)。這將是智能物流網(wǎng)發(fā)揮的最直接的效用。除此之外，還有一張“天網(wǎng)”即阿里電子商務(wù)體系中形成的數(shù)據(jù)網(wǎng)。由此，“地網(wǎng)+天網(wǎng)”將會(huì)產(chǎn)生更大的想象空間。
未來智能物流將成為中國(guó)物流的主要特征，怡亞通、華鵬飛、長(zhǎng)江投資、中百集團(tuán)等公司有望獲得較好發(fā)展機(jī)會(huì)。
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