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交通運(yùn)輸部門(mén)還不斷創(chuàng)新籌融資方式
來(lái)源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2016-07-02 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流交通運(yùn)輸部門(mén)還不斷創(chuàng)新籌融資方式，探索新路。省交通運(yùn)輸廳為普通公路建設(shè)融資50億元。宜春市通過(guò)整合各公路分局優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，由市政府注入土地成立了兼具融資和擔(dān)保職能的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司，通過(guò)流動(dòng)資金貸款等籌集公路改善項(xiàng)目建設(shè)資金，累計(jì)融資14.5億元。九江市政府通過(guò)提供土地注入市公路局下屬企業(yè)的方式，一舉融資7.8億元。管理體制上的創(chuàng)新，籌融資走出新路，為干線公路養(yǎng)護(hù)打下良好基礎(chǔ)。一系列新工藝、新技術(shù)的運(yùn)用則使干線公路養(yǎng)護(hù)更節(jié)約、更高效。
上海到哈爾濱貨運(yùn)為節(jié)約資源，江西在全省推廣運(yùn)用瀝青路面冷再生和熱再生技術(shù)，把舊瀝青處理后就地用于中層面和下層面，使得廢料實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。昌樟高速改擴(kuò)建項(xiàng)目中，全面推行瀝青“油改氣”技術(shù)，采用壓縮天然氣取代燃料油作燃料。共使用天然氣約900萬(wàn)立方米，減少二氧化碳排放約1.59萬(wàn)噸。類(lèi)似節(jié)能工藝的大量運(yùn)用，使我省公路養(yǎng)護(hù)總投資節(jié)約六成。
上海到哈爾濱專(zhuān)線“工藝技術(shù)方面的創(chuàng)新為我們節(jié)約了資金，提高了效率?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳路航管養(yǎng)處負(fù)責(zé)人說(shuō)，“理念上的變革則成為支撐我省干線公路養(yǎng)護(hù)更上層樓的關(guān)鍵所在?！币郧笆枪纺睦飰牧四睦镄?，現(xiàn)在公路養(yǎng)護(hù)引入“治未病”理念。通過(guò)排查，對(duì)有輕微病害橋梁路段進(jìn)行預(yù)防性整修，極大提高了維修效果。
從更多注重路面、橋梁的工程維護(hù)，到同時(shí)注重公共服務(wù)、應(yīng)急保障和文明創(chuàng)建，江西的公路養(yǎng)護(hù)水平和能力不斷提升。服務(wù)質(zhì)量更優(yōu)。2015年，江西高速公路贛通卡用戶(hù)累計(jì)突破100萬(wàn)戶(hù)，ETC用戶(hù)占全省汽車(chē)保有量的30%。全省投入5億多元新建了廬山、三清山等一批高速公路中心服務(wù)區(qū)。在普通國(guó)省干線確立了首批16個(gè)試點(diǎn)服務(wù)區(qū)，目前320國(guó)道袁州服務(wù)區(qū)等已經(jīng)建成并投入運(yùn)營(yíng)。
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