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為青藏高原的物流業(yè)展開帶來了新機(jī)遇
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2016-07-04 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流青藏鐵路的通車不只為青藏高原帶來了如織的人潮，更帶來了豐富的物資。鐵路運(yùn)來高原上短少的物資，一起也把這片土地上特有的產(chǎn)品源源不斷運(yùn)往更寬廣的商場(chǎng)。無窮的運(yùn)送量為青海、西藏兩省區(qū)的物流業(yè)展開供給關(guān)鍵?！度珖锪鲌@區(qū)展開方案（2013—2020年）》清晰了全國物流園區(qū)的展開方針和總體方案，為物流園區(qū)展開畫出“路線圖”，拉薩、西寧等70個(gè)城市確定為二級(jí)物流園區(qū)方案城市，這也為青藏高原的物流業(yè)展開帶來了新機(jī)遇。
上海到哈爾濱物流青藏鐵路的通車不只為青藏高原帶來了如織的人潮，更股動(dòng)了沿線的物流業(yè)展開。建造中的青海西寧雙寨世界物流城投入運(yùn)營后，可入駐各類物流、商貿(mào)、科技、外貿(mào)、金融、加工、拼裝、電商和有關(guān)配套效勞公司、咨詢安排及各類運(yùn)營商戶約5000余家，年貨品吞吐量可抵達(dá)5000萬噸。
上海到哈爾濱物流那曲物流基地憑借接近青藏鐵路的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，那曲的貨運(yùn)逐步向鐵路運(yùn)送轉(zhuǎn)型，大大進(jìn)步了運(yùn)送功率，聯(lián)動(dòng)構(gòu)成了活躍的經(jīng)濟(jì)輻射力。
西寧雙寨世界物流城利用現(xiàn)代“青海道”展開“道口經(jīng)濟(jì)”坐落青藏鐵路起點(diǎn)的西寧自古就有“海藏咽喉”之稱，是青海及西藏對(duì)外聯(lián)絡(luò)的首要出口，古絲綢之路就曾途經(jīng)青海，構(gòu)成大名鼎鼎的“青海道”，又稱南絲綢之路。如今的西寧更是具備“道口優(yōu)勢(shì)”，構(gòu)成了掩蓋天上地下暢通無阻的交通網(wǎng)，現(xiàn)代“青海道”已初具構(gòu)造。
在間隔西寧市區(qū)20多公里的湟中縣多巴新城，一座總出資約70億元的雙寨世界物流城正在如火如荼地建造中。提到多巴這個(gè)姓名，咱們也許會(huì)覺得不太熟悉，可是一提到青海多巴國家高原體育訓(xùn)練基地，就都知道了。20多年來，這兒曾走出包含王軍霞、邢惠娜等很多世界冠軍和奧運(yùn)明星，被國內(nèi)外體育界贊稱為“培養(yǎng)世界冠軍的搖籃 ”、“鍛造金牌的工廠”、“高原訓(xùn)練的風(fēng)水寶地”。
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