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如何快速移動容器和船舶在泊位停留很長時間
來源:www.worllvji.com 發(fā)布時間：2013-09-02 點擊數(shù):
據(jù)悉,除了協(xié)議,中國進出口銀行最近也專為中國集團船舶物資采購提供50億元流動資金貸款。到目前為止,這種行為來支持中國集團,船已經(jīng)發(fā)行約800億元,賣方信貸111億美元來打開一個保函,因為其下屬船廠24所有者提供買方信貸超過40美元。眾所周知,中國的出口。從貨物運輸單位(貨柜,標準單位20英尺),全球十大最繁忙的港口,中國有7個席位。但如何有效地這些上海到哈爾濱貨運港口工作,很難找到相關(guān)的信息。因為競爭原因,港口本身并不愿意透露船舶裝卸作業(yè)效率高,事實上,大多數(shù)政府不需要知道。是船公司和貨主想知道操作。五年前,一個航運貿(mào)易出版業(yè)務(wù)日常數(shù)據(jù)收集,調(diào)查了交通占70%的世界海上運輸和船運公司,如何快速移動容器和船舶在泊位停留很長時間,結(jié)果根據(jù)全球水平與效率的港口運輸貨物的排名。令人驚訝的是,港口的美國看起來相當黯淡。為什么是中國,日本,韓國,阿拉伯聯(lián)合酋長國(uae)集裝箱裝卸效率方面比美國嗎?例如,中國的港口碼頭工人們?nèi)找构ぷ?他們的工資不是很多。而我們大多數(shù)端口只有一個或兩個轉(zhuǎn)變的一天,因為碼頭搬運工要求根據(jù)合同付款在深夜加班(成本高于藍領(lǐng)行業(yè),達到六位數(shù))。因此,即使他們的高效處理容器每小時,但是整體的生產(chǎn)力仍然很低。具有嚴重后果的航運公司,因為船不能簡單地卸載、加載后。相反,他們必須預(yù)定?？扛?燃料效率遠低于慢,花費數(shù)十萬美元的燃料成本。http://www.worllvji.com/zhuanxianfour.htm也減少了商品流通,提高消費者的成本。彼得Tirschwell商業(yè)日報》說:“這是供應(yīng)鏈的瓶頸,沃爾瑪,例如,他們需要有一個額外的計劃,因此,消費者可以買到他們需要的商品在市場上,在任何時候,所有的供應(yīng)鏈中斷,將提高消費者的成本,這一點毫無疑問?！贝送?您可以簡單地轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)到其他地方。北溫哥華,一個相對較新的港口——魯珀特王子港到西雅圖和塔科馬吸引了在裝運前,因為集裝箱可以更快和更便宜的上海到哈爾濱貨運鐵路運輸從港口到中西部,比在一個擁擠的港口延遲了好幾天。Tirschwell還提到:“盡管經(jīng)濟衰退,美國進口和出口較少,但仍在上升,航運業(yè)是開發(fā)。如果端口并不是最高效的,成本將繼續(xù)上漲。去年,碼頭工人在解決方案顯示更改港口操作是非常困難的,但如果我們能使它簡單和容易在晚上,它會是一個好方法?！?
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