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現(xiàn)在物流領(lǐng)域?qū)τ诮煌ㄟ\輸?shù)墓芾?/h2>
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時間:2014-12-04 點擊數(shù):
《規(guī)劃》在“發(fā)展重點”部分,首先就強調(diào)“著力降低物流成本”?!敖档臀锪鞒杀荆瑢τ谏唐穬r格會有顯著的影響。”王喜富表示,這一方面存在著不小的空間。上海到哈爾濱物流物流領(lǐng)域的成本控制,一個直觀的例子就是運輸環(huán)節(jié)的效率還不高?!昂芏辔锪鞴镜能囕v,只是一個單向的運輸。在返程時,大量的車輛只是‘半載',甚至空車原路返回。” 王喜富認(rèn)為,這個問題完全可以通過信息化來解決,但是“很多企業(yè)沒有認(rèn)識到信息化的重要性”。
運輸環(huán)節(jié)的費用問題,同樣也導(dǎo)致物流成本居高不下。這一點也飽受詬病。此次《規(guī)劃》明確提出,打破條塊分割和地區(qū)封鎖,減少行政干預(yù),清理和廢除妨礙全國統(tǒng)一市場和公平競爭的各種規(guī)定和做法,建立統(tǒng)一開放、競爭有序的全國物流服務(wù)市場。進一步優(yōu)化通行環(huán)境,加強和規(guī)范收費公路管理,保障車輛便捷高效通行,上海到哈爾濱物流積極採取有力措施,切實加大對公路亂收費、亂罰款的清理整頓力度,減少不必要的收費點,全面推進全國主要高速公路不停車收費系統(tǒng)建設(shè)。
王喜富也談到了運輸環(huán)節(jié)的規(guī)范性問題,認(rèn)為應(yīng)該建立適應(yīng)新形勢的法規(guī)制度和市場秩序?!氨热?,現(xiàn)在物流領(lǐng)域?qū)τ诮煌ㄟ\輸?shù)墓芾?,在新形勢下該如何做?法?guī)制度和市場秩序到底應(yīng)該怎麼建立?目前的機制和體制是不適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,這應(yīng)該作為重點內(nèi)容去考慮?!?王喜富說。
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