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物流系統(tǒng)就會自動給收貨人發(fā)送短信

來源:www.worllvji.com 發(fā)布時間：2013-04-26 點擊數(shù):

　　上海至哈爾濱貨運專線蘇寧董事長張近東此前也曾表示，當前，物流“最后一公里”環(huán)節(jié)配送方式粗放、效率低下、安全隱患多，這些問題在發(fā)達的一二線城市中都有體現(xiàn)，更不必說其它地區(qū)了。張近東認為，從城外到城內，物流環(huán)節(jié)頗多，在增加流通成本的同時，也加重了消費者的負擔。而配送時經常將客車當成貨車用，共同配送率低，造成資源嚴重浪費。
　　“你只需要拿著我發(fā)的提貨短信來自提點，就可以提貨。”昨日，大溪溝京東自提點的一位工作人員告訴商報記者，商品到達配送站后，配送人員先對商品進行掃描并二次分揀，然后根據(jù)客戶需求，將商品配送至各個自提點、自提貨柜。上海至哈爾濱貨運專線自提點掃描收貨后，物流系統(tǒng)就會自動給收貨人發(fā)送短信，收貨人憑短信提貨。收貨人不用擔心貨物被冒領，因為自提貨物均為貨到付款。
　　而早在去年“雙十一”促銷前，為保證物流順暢，天貓就已嘗試在北京、上海、杭州、廣州等6個城市設立了1300多個自提網點。本月初，天貓在華東地區(qū)將“喜士多”發(fā)展成為天貓社區(qū)服務站合作伙伴，布局自提點，為應對快遞漲價、節(jié)假日快遞半休、快遞送貨時間與買家不對接等問題。
　　“我每天都會遇到快遞到了，但收貨人不在家或者電話打不通的情況。有時候為送一件包裹，甚至要跑三四趟?！鄙晖爝f員黎先生對商報記者說，就在幾天前，他為了給肖家灣一小區(qū)內的住戶送快遞，一天跑了四趟。