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上海到哈爾濱物流上規(guī)模作出的重大戰(zhàn)略決策
來(lái)源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間:2017-02-17 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流吉利 “博越”在寶雞基地投入批量生產(chǎn),月產(chǎn)銷量達(dá)到1.5萬(wàn)臺(tái)以上,呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好發(fā)展局面,創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)“博越現(xiàn)象”。目前,寶雞吉利汽車外運(yùn)能力難以滿足市場(chǎng)需求。當(dāng)天下午,錢引安一行深入陳倉(cāng)區(qū),詳細(xì)了解了鐵路物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)展情況。錢引安強(qiáng)調(diào),發(fā)揮寶雞吉利汽車龍頭帶動(dòng)作用,做大做強(qiáng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè),是省市委打造高端裝備制造業(yè),推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)上水平、上檔次、上規(guī)模作出的重大戰(zhàn)略決策。破解寶雞吉利汽車外運(yùn)難的瓶頸問題,將公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸齊頭并進(jìn),對(duì)于降低企業(yè)運(yùn)輸成本、擴(kuò)大運(yùn)輸范圍、適應(yīng)國(guó)家宏觀政策具有十分重要的意義。
上海到哈爾濱物流錢引安要求,市區(qū)相關(guān)部門及陳倉(cāng)區(qū)政府一方面要倒排工期,強(qiáng)力推進(jìn)陽(yáng)平鐵路物流中心和陽(yáng)平渭河大橋建設(shè),在確保工程質(zhì)量的前提下,加快工程建設(shè)進(jìn)度,全力打造寶雞陸港新區(qū),改善物流環(huán)境;一方面要充分利用公路、鐵路物流資源,暢通運(yùn)輸渠道,提升外運(yùn)能力,進(jìn)一步緩解吉利汽車外運(yùn)壓力。
錢引安最后強(qiáng)調(diào),全市各級(jí)各部門要進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí),統(tǒng)一思想、明確責(zé)任、相互配合,全力為項(xiàng)目建設(shè)構(gòu)筑綠色通道,積極拓展鐵路物流產(chǎn)業(yè)鏈,為追趕超越、加快發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)白升安、馬赟,王琳,徐勇、蘇國(guó)寶、王萬(wàn)慶、張曉軍、高君以及西安鐵路局、市發(fā)改委、規(guī)劃局、國(guó)土資源局、住建局等市級(jí)有關(guān)部門和高新區(qū)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。
記者16日從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)獲悉,2016年我國(guó)電商物流行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模同比增長(zhǎng)30%以上。
根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2016年電商物流運(yùn)行分析報(bào)告,2016年,電商物流從業(yè)人員指數(shù)平均為136.9點(diǎn),反映出電商物流行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模同比增長(zhǎng)30%以上。其中上半年基本都在140點(diǎn)以上高位,三季度有所回落,9月份119.1點(diǎn)觸底反彈,四季度隨著消費(fèi)旺季的來(lái)臨,電商物流崗位需求迅速增長(zhǎng),各大電商不僅安排了大量的臨時(shí)性一線人員,還加大了對(duì)一線作業(yè)崗位的支持力度,年底兩月從業(yè)人員指數(shù)分別回升到140.7點(diǎn)和143點(diǎn)。今年1月份,由于春節(jié)放假等因素導(dǎo)致了短暫的勞動(dòng)力供需缺口,但從業(yè)人員增長(zhǎng)依然達(dá)到38.6%。據(jù)介紹,春節(jié)期間,湖北襄陽(yáng)南漳一名快遞人員,在相隔260公里的兩個(gè)鎮(zhèn)之間往返送貨,8天配送總里程達(dá)到2045公里,相當(dāng)于從北京到廣州的距離。http://www.worllvji.com
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