運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)
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上海到哈爾濱物流高效物流是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要領(lǐng)域
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2017-04-17 點(diǎn)擊數(shù):
圓通的媽媽商城傾向海外購，這也與其布局全球業(yè)務(wù)緊密相連。不久前，圓通速遞副總裁相峰在第二屆中印互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示，中國快遞服務(wù)要跟著跨境電商一起出海。據(jù)了解，圓通從2015年就發(fā)起召開了全球包裹聯(lián)盟，并準(zhǔn)備在2017年以業(yè)務(wù)發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)拓展為主，在2020年完成全球布局。上海到哈爾濱物流申通成立國際電子商務(wù)公司也與其開拓國際的戰(zhàn)略分不開。
從國際上看，發(fā)達(dá)國家的物流公共信息平臺(tái)一般由信息中間商或協(xié)會(huì)搭建運(yùn)營，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)通過信息中間商或協(xié)會(huì)建立的物流公共信息平臺(tái)交換數(shù)據(jù)，共同完成物流服務(wù)。
一是電商物流包裹配送需求，這個(gè)“貨源”在電商平臺(tái)的買家客戶C端，平臺(tái)電商投資的物流公共信息平臺(tái)和建設(shè)的智慧物流骨干網(wǎng)具有天然優(yōu)勢(shì)。
掌握了錢從哪里來，也可以設(shè)計(jì)出平臺(tái)的很多收費(fèi)模式。
目前物流公共信息平臺(tái)僅僅做缺乏準(zhǔn)確定的物流信息中介服務(wù)，且不承擔(dān)因信息不準(zhǔn)確帶來的風(fēng)險(xiǎn)，自然難以獲得相應(yīng)的收益。
物流公共信息平臺(tái)創(chuàng)新方向互聯(lián)網(wǎng)+高效物流是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要領(lǐng)域，上海到哈爾濱物流通過互聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)的深化融合，發(fā)展多種形式的高效便捷物流新模式，促進(jìn)物流與制造、商貿(mào)、金融等的互動(dòng)融合，最終目標(biāo)是建立創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的智慧物流生態(tài)體系。物流公共信息平臺(tái)只有適應(yīng)這一趨勢(shì)，把握智慧物流發(fā)展機(jī)遇，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，對(duì)物流公共信息平臺(tái)的市場、用戶、產(chǎn)品、企業(yè)及整個(gè)生態(tài)體系重新審視思考，要參照互聯(lián)網(wǎng)去中心化、自組織、個(gè)性化的運(yùn)作方式，重構(gòu)物流公共信息平臺(tái)的商業(yè)模式、組織方式、企業(yè)與客戶的關(guān)系，推動(dòng)管理方式、運(yùn)作模式。http://www.worllvji.com
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