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上海到哈爾濱物流依托“互聯(lián)網(wǎng)”和智慧城市建設(shè)
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間:2017-06-10 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流普遍存在網(wǎng)點(diǎn)環(huán)境雜亂、貨品擺放較亂、工作人員隨意拋扔快遞件等,除順豐達(dá)到中等水平、德邦超過及格線以外,其余公司的綜合評分均在及格線以下。其中圓通和天天的綜合評分最低。
他建議,監(jiān)管部門要進(jìn)一步明確快遞企業(yè)對于快件損毀、丟失等問題的法律責(zé)任承擔(dān),清理和整頓快遞行業(yè)潛規(guī)則和“霸王條款”,督促企業(yè)重視消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作,讓消費(fèi)者享受安全便捷優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。
上海到哈爾濱物流面對618年中大促,針對大件商品運(yùn)輸、配送過程的繁瑣性及難度性,大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流堅(jiān)持送裝一體,極速精準(zhǔn)配送上門,打造618用戶購物新體驗(yàn),讓用戶享受 “不等待”的物流服務(wù)。
記者6月7日從銀川市商務(wù)局了解到,該局依托“互聯(lián)網(wǎng)”和智慧城市建設(shè),著力打造高效、綠色、智慧的城鄉(xiāng)配送物流服務(wù)體系。今年一季度,該市社會(huì)物流總額完成695.91億元,同比增長22.7%,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.9%,同比下降1.8個(gè)百分點(diǎn)。
距離菜鳥和順豐的“撕逼”大戰(zhàn)過去不到十天,還有點(diǎn)印象的你可能會(huì)記得,雙方對撕其實(shí)本是順豐持股近 40% 的豐巢快遞柜與菜鳥的糾紛,但已上升到了順豐和菜鳥“決裂”的程度?;鞈?zhàn)之中不斷卷入站隊(duì)的第三方,先是京東高調(diào)宣布接入豐巢自提柜,隨后美團(tuán)外賣也發(fā)聲將接入豐巢,雙方將在餐飲、日用品、鮮花等多品類的物流配送領(lǐng)域合作。
如今,“快遞一爆倉,引得人發(fā)慌;包裹沒收到,心里就煩躁”已經(jīng)成為物流影響人們生活的真實(shí)寫照。不僅如此,從校園切入的智能快遞柜,改變了校園內(nèi)物流的生態(tài),也培養(yǎng)了我國社會(huì)下一代接班人的生活習(xí)慣。
如果國內(nèi)的物流公司或者貨運(yùn)平臺(tái)缺乏這樣的國際視野,抓不住跨境物流的風(fēng)口,很快就會(huì)被甩到后頭!http://www.worllvji.com
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