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上海到哈爾濱物流傳化公路港的實(shí)施
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2017-07-18 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流國務(wù)院部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”高效物流戰(zhàn)略，以現(xiàn)代信息技術(shù)為標(biāo)志的智慧物流成為物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的先行軍。同時(shí)，電商物流迅猛發(fā)展，不斷刷新物流業(yè)的歷史紀(jì)錄，催生出各種新的商業(yè)模式和業(yè)態(tài)，智慧物流從此進(jìn)入快速發(fā)展的新階段。
而在苗天冶看來，智慧物流的進(jìn)入門檻非常高。比如大數(shù)據(jù)的采集就存在一定的門檻。運(yùn)滿滿目前主要做的是車和貨的匹配，這是所有從業(yè)者的第一剛需，與其他數(shù)據(jù)采集方式有很大區(qū)別，用戶粘性更大?！?013年是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)元年，到了2016年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口開始逐漸關(guān)閉。如果今天還有企業(yè)說要通過做APP去影響整個(gè)行業(yè)，我覺得這已不可能了。” 苗天冶對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說。
上海到哈爾濱物流周霖臨要求，各級(jí)各部門要狠抓落實(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)場地布展、嘉賓邀請(qǐng)、服務(wù)對(duì)接、安保維穩(wěn)、交通天氣、城市宣傳等各個(gè)環(huán)節(jié)工作，充分展示遂寧的良好城市形象，力爭將物流會(huì)議打造成遂寧的城市品牌。
而隨著京東“334”物流合作工程、海航航空物流基地、傳化公路港的實(shí)施，“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，區(qū)域互聯(lián)互通建設(shè)項(xiàng)目突破發(fā)展，區(qū)域內(nèi)陸水聯(lián)運(yùn)通道將被不斷打通，區(qū)域航空貨運(yùn)的規(guī)模日趨擴(kuò)大，鐵路集裝箱運(yùn)輸、散雜貨運(yùn)輸和航空貨代業(yè)務(wù)的發(fā)展，應(yīng)該說西安物流業(yè)發(fā)展迎來跨越式、追趕超越的大好機(jī)遇。
據(jù)悉，西安市正準(zhǔn)備出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》，從土地使用模式、資金扶持方式、稅費(fèi)減免、提升服務(wù)軟環(huán)境、聚集區(qū)建設(shè)等多角度、全方位制定物流業(yè)優(yōu)惠政策，扶持物流業(yè)發(fā)展。
智能化改造呈燎原之勢
徐水波很清楚，單純通過甩掛模式等技術(shù)手段的革新，并不能從根本上解決中國公路運(yùn)輸“多、小、散、亂、弱”的問題?！拔覈肺锪髋c發(fā)達(dá)國家最明顯的差異，是他們在干線運(yùn)輸中普遍使用甩掛運(yùn)輸模式。”徐水波的研判是，隨著社會(huì)公共運(yùn)力大量出現(xiàn)，園區(qū)和甩掛的壯大，大量分散的臨時(shí)需求會(huì)逐漸降低。今年起，天地匯發(fā)力集聚物流要素，以期實(shí)現(xiàn)“線甩”到“網(wǎng)甩”的質(zhì)變。http://www.worllvji.com
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