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上海到哈爾濱物流打通南京主城與新城區(qū)之間的交通瓶頸呼聲越來越高
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2014-03-15 點(diǎn)擊數(shù):
南京繞城公路雙龍街收費(fèi)站撤不撤、搬不搬，爭論已久。早年繞城公路是一條環(huán)市區(qū)的路，將市區(qū)與郊區(qū)分開。隨著江寧與河西地區(qū)的發(fā)展，原來的“周邊郊區(qū)”已經(jīng)融入大南京板塊中，許多人上下班都需要經(jīng)繞城公路，目前小車收費(fèi)為15元/次。撤銷繞城公路收費(fèi)站，上海到哈爾濱物流打通南京主城與新城區(qū)之間的交通瓶頸呼聲越來越高。按照方案，繞城公路雙龍街收費(fèi)站遷移至南京三橋主線收費(fèi)站、天后村匝道收費(fèi)站以及劉村匝道收費(fèi)站，實(shí)施聯(lián)合設(shè)站收費(fèi)。繞城公路項(xiàng)目將被納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，原有的定額收費(fèi)變?yōu)槿「咚俟仿?lián)網(wǎng)收費(fèi)，統(tǒng)一拆分結(jié)算。值得注意的是，移站后繞城公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較原標(biāo)準(zhǔn)大幅下調(diào)，客車按照車型(座次)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，最高不超過10元/車次。其中7座以下小客車通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)由15元/車次降至5元/車次，降幅近70%。載貨汽車實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，基本費(fèi)率由2元/噸車次降至1元/噸車次-0.5元/噸車次(線性遞減)，并對超限部分加重收費(fèi)。
據(jù)了解，收費(fèi)站遷移后，從“東楊坊-劉村”全部為免費(fèi)路段，由此，原南京市內(nèi)短途出行需要經(jīng)過雙龍街的車輛以后均無需繳費(fèi)。上海到哈爾濱物流而板橋地區(qū)往市區(qū)方向的車輛，可由205國道經(jīng)劉村轉(zhuǎn)盤上繞城公路進(jìn)入市區(qū)，均不收取繞城公路車輛通行費(fèi)，大大減輕了沿線居民出行負(fù)擔(dān)。據(jù)悉，2012年，我省曾停止312國道南京收費(fèi)站等12個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)的收費(fèi)，10個(gè)為“撤除”，兩個(gè)為“遷移”。目前尚未有其它新增撤并收費(fèi)站的計(jì)劃。
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