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上海到哈爾濱物流我們更加注重交通運(yùn)輸規(guī)劃對交通運(yùn)輸發(fā)展的引領(lǐng)作用
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時間：2014-03-17 點擊數(shù):
探索出了加強(qiáng)頂層設(shè)計和摸著石頭過河相結(jié)合的改革發(fā)展路徑。1979年2月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，原交通部駐港企業(yè)招商局在深圳創(chuàng)辦蛇口工業(yè)區(qū)，成為全國改革開放濃墨重彩的起筆。隨后提出“有河大家走船、有路大家走車”和“各部門、各行業(yè)、各地區(qū)一起干，國營、集體、個人以及各種運(yùn)輸工具一起上”，探索形成了“國家投資、地方籌資、社會融資、引進(jìn)外資”的多元投資渠道。隨著改革開放的深入，上海到哈爾濱物流我們更加注重交通運(yùn)輸規(guī)劃對交通運(yùn)輸發(fā)展的引領(lǐng)作用，圍繞國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展戰(zhàn)略，研究制定了鐵路、公路、水路、民航、郵政中長期規(guī)劃和專項規(guī)劃，增強(qiáng)了交通運(yùn)輸發(fā)展的前瞻性和系統(tǒng)性。
交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化、市場化、國際化水平大幅提升。改革開放以來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞黨和國家工作大局，不斷解放思想，破除單一所有制模式，形成了多形式、多成分的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，建立了統(tǒng)一開放、競爭有序的交通建設(shè)市場和運(yùn)輸市場。完成了成品油價格和稅費(fèi)改革，港口、水監(jiān)、救撈、引航、長航公安、港建費(fèi)征管等體制改革，鐵路、民航、郵政政企分開等改革；交通運(yùn)輸大部門制改革取得重大進(jìn)展。國際交流合作不斷拓展，深化雙邊、多邊和區(qū)域、次區(qū)域合作，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)、資金和管理經(jīng)驗，加快我國交通運(yùn)輸企業(yè)“走出去”步伐，有效維護(hù)了國家發(fā)展利益，形成了全方位、多層次、多渠道交通運(yùn)輸對外開放新格局。
全面深化交通運(yùn)輸改革開放
習(xí)近平同志指出：我們要不斷深化對改革開放規(guī)律性的認(rèn)識，勇于攻堅克難，敢于迎難而上，堅決破除各方面體制機(jī)制弊端，上海到哈爾濱物流奮力開拓中國特色社會主義更加廣闊的前景。交通運(yùn)輸行業(yè)要把思想統(tǒng)一到習(xí)近平同志關(guān)于全面深化改革的重要論述上來，按照黨的十八屆三中全會對全面深化改革的總體部署，以建設(shè)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通為目標(biāo)，以重點改革帶動全面深化改革，積極探索符合我國國情和交通運(yùn)輸規(guī)律的發(fā)展道路。
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