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第二個(gè)全國(guó)“快遞示范城市”正由泉州申創(chuàng)中
來(lái)源:上海到哈爾濱物流-凌翰物流 發(fā)布時(shí)間：2015-03-21 點(diǎn)擊數(shù):
廈門(mén)網(wǎng)訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道（記者） 泉州市政府近日已向國(guó)家郵政局正式遞交申創(chuàng)“中國(guó)快遞示范城市”文件。一旦申創(chuàng)成功，泉州將成為繼杭州之后全國(guó)第二個(gè)“快遞示范城市”。
泉州快遞服務(wù)業(yè)以每年60%以上的增幅井噴式發(fā)展。去年全市規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量約2.6億件，全省第1，全國(guó)第11，人均年快遞量逾30件。
泉州市郵政管理局方面透露，力爭(zhēng)到2020年，快遞業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)入全國(guó)前十，年業(yè)務(wù)量突破15億件，建成綜合便民服務(wù)驛站2000個(gè)以上，并對(duì)省內(nèi)縣級(jí)以上城市和省外重點(diǎn)城市的快件實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)、對(duì)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的快件實(shí)現(xiàn)72小時(shí)內(nèi)投遞。
【樣本】
一年時(shí)間暴增四五倍
昨日上午，正在清點(diǎn)快件的圓通速遞東海分部業(yè)務(wù)經(jīng)理?xiàng)钇甯嬖V海都記者，他們的送件量從原有的每日兩三百件激增到1000多件，高峰時(shí)達(dá)2000余件。去年公司還從原有的30多平方米空間增加到80多平方米。除了4輛電動(dòng)車(chē)外，還購(gòu)買(mǎi)兩輛面包車(chē)和一輛貨車(chē)。
楊棋所在的快遞點(diǎn)業(yè)務(wù)大增，快遞單多到堆滿整個(gè)架子
“有時(shí)員工忙不過(guò)來(lái)，自己也要加入派件的隊(duì)伍中?！睏钇逭f(shuō)。
高強(qiáng)度工作和行業(yè)亂象，也曾讓楊棋動(dòng)搖過(guò)。他說(shuō)，派件時(shí)某些小區(qū)不讓進(jìn)，也經(jīng)常遇到很難處理的問(wèn)題，遇到客戶長(zhǎng)時(shí)間拖欠，存在資金風(fēng)險(xiǎn)。
泉州行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。就在這個(gè)辦公區(qū)域，分布著申通、順豐、圓通、中通、天天、韻達(dá)等十多家快遞公司。前幾年派接件，一個(gè)快件平均獲利約2元，如今價(jià)格越來(lái)越低?！艾F(xiàn)在一個(gè)快件的利潤(rùn)也就幾毛錢(qián)?！彼麩o(wú)奈地說(shuō)。
不過(guò)，他依舊看好快遞市場(chǎng)前景，“比如，我們?nèi)菘偛烤蛿U(kuò)大搬遷了，今后還可能重新選址、修建倉(cāng)庫(kù)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋范圍”。
快遞超市日派1000多件
在泉州師院，有一家校園快遞超市，專(zhuān)做取件、寄件中心。
“這學(xué)期，平均每天要派送1300到1400件?！弊蛉障挛?點(diǎn)，校園快遞超市老板陳虹萍正端著一碗面條，匆匆扒兩口。
泉州師院的快遞超市，生意不錯(cuò)
陳虹萍介紹，這個(gè)快遞超市里有圓通、中通、匯通、順豐等7家公司，學(xué)生可自由選擇，不僅取件方便，也有安全保障，“只要學(xué)生提出要求，我們都可以上門(mén)”。
陳虹萍起初是代理快遞派送的，當(dāng)時(shí)沒(méi)有自己的場(chǎng)所，很不方便，“特別是遇到雨天，都沒(méi)有地方去！”她說(shuō)，她一直想要間店面，整合幾家快遞公司進(jìn)行派送。
兩年前，她開(kāi)始付諸行動(dòng)，幾次搬遷，終于有了這家比較成型的校園快遞超市，現(xiàn)在已有12個(gè)員工。陳虹萍說(shuō)，現(xiàn)在生意越來(lái)越好，開(kāi)學(xué)前幾天每天都超過(guò)2000件。
【部門(mén)】
泉州產(chǎn)業(yè)群優(yōu)勢(shì)明顯
泉州市郵政管理局相關(guān)人士介紹，快遞業(yè)已經(jīng)成為泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黑馬”。
全市現(xiàn)有快遞企業(yè)及網(wǎng)點(diǎn)800多家，15個(gè)省一級(jí)快件分撥中心，從業(yè)人員約2萬(wàn)人。去年全市規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成2.59億件，排在全國(guó)第11位。業(yè)務(wù)總量、收入和快遞業(yè)務(wù)量、收入等四項(xiàng)指標(biāo)均居全省第一。泉州快遞服務(wù)公眾滿意度測(cè)評(píng)為78.2分，高于全國(guó)平均水平。
依托紡織服裝、鞋業(yè)、茶葉、陶瓷等產(chǎn)業(yè)群優(yōu)勢(shì)，泉州已成為全省規(guī)模最大的網(wǎng)絡(luò)零售聚集區(qū)和網(wǎng)貨供應(yīng)地，全市網(wǎng)購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)快遞配送占比80%以上。
去年泉州電子商務(wù)交易1420億元，比增33.75%?？爝f服務(wù)是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)零售的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要支撐，可形成商流、物流、信息流、資金流整合的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
為促進(jìn)快遞業(yè)健康快速發(fā)展，近年來(lái)泉州市政府連發(fā)20份政策文件，在規(guī)劃發(fā)展、用地保障、稅費(fèi)優(yōu)惠等方面給予傾斜。接下來(lái)，泉州市政府還將出臺(tái)相關(guān)措施，并加快編制快遞業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
要建2000個(gè)服務(wù)驛站
如何解決服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)末端“最后一公里”難題？
從去年年底開(kāi)始，泉州市郵政管理局就試點(diǎn)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)末端建設(shè)，目前建成投用的已有10多個(gè)，包括市政府、泉州師院、經(jīng)貿(mào)學(xué)院等人員密集區(qū)域。按照發(fā)展計(jì)劃，到2020年，泉州要建設(shè)至少2000個(gè)綜合便民服務(wù)驛站。
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)末端，主要有智能快件箱和快遞超市。安置智能快件箱的，快遞員將快遞直接投放，貨主會(huì)收到取件通知，憑密碼可打開(kāi)快件箱，取件全程都在監(jiān)控內(nèi)。這樣既省時(shí)又安全。
“最好是能依托現(xiàn)有場(chǎng)所，比如超市、門(mén)崗?fù)さ取?，泉州市郵政管理局相關(guān)人士介紹，市民在回家或買(mǎi)菜路上、去門(mén)崗?fù)つ脮?shū)報(bào)時(shí)就能順手拿快遞，既方便，也免得快遞員多次投遞。
泉州快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已達(dá)95%，今年有望實(shí)現(xiàn)100%。到2020年還希望建成泉州快遞產(chǎn)業(yè)園暨跨境電商快件集散中心等。
【建議】
快遞車(chē)高峰期別限行
今年兩會(huì)上，市政協(xié)委員、鯉城金龍街道龍嶺社區(qū)主任蔡炳說(shuō)，他們社區(qū)離中心市區(qū)有8公里，近年來(lái)街道加大招商，利用轄區(qū)閑置廠房引進(jìn)多家快遞企業(yè)，但物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中卻遇到政策問(wèn)題，比如運(yùn)輸車(chē)輛在市區(qū)高峰期行駛受限。
原來(lái)，2013年，泉州郵政管理局同泉州市交巡警支隊(duì)等，對(duì)泉州市快遞運(yùn)輸車(chē)輛通行實(shí)施通行證管理。企業(yè)在辦理通行證時(shí)，又被要求每日3個(gè)高峰時(shí)段（7：30~8：30，11：30~13：00，17：30~19：00）限行，困擾了快遞企業(yè)的營(yíng)運(yùn)工作，影響企業(yè)快件的正常中轉(zhuǎn)。
蔡炳超建議，希望能取消每日3個(gè)高峰時(shí)段的限行條文，確保物流企業(yè)順利運(yùn)輸快遞，提高派件效率，方便居民取件。
減免行政事業(yè)性收費(fèi)
九三學(xué)社泉州市委會(huì)集體提出相關(guān)的建議。相關(guān)人士賴(lài)女士說(shuō)，春節(jié)前他們對(duì)全市快遞行業(yè)做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)泉州的快遞行業(yè)還很混亂，很多是加盟店或個(gè)體戶，有的隨便租房，一臺(tái)電話，幾個(gè)雇工，就開(kāi)始做生意，派件過(guò)程粗糙，安全無(wú)保障。
九三學(xué)社泉州市委建議，政府部門(mén)應(yīng)適當(dāng)減免行政事業(yè)性收費(fèi)，支持融資性擔(dān)保機(jī)構(gòu)為小微快遞企業(yè)提供融資擔(dān)保，引導(dǎo)保險(xiǎn)公司大力發(fā)展快遞保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
“也要建立消費(fèi)者申訴與市場(chǎng)監(jiān)管聯(lián)動(dòng)機(jī)制。”上述人員表示，應(yīng)盡快制定出臺(tái)行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)秩序，還要提高快遞業(yè)科技信息化水平，要支持快遞企業(yè)采用快件跟蹤、自動(dòng)分揀、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)輛等新技術(shù)，支持快遞企業(yè)與電子商務(wù)、制造業(yè)等企業(yè)構(gòu)建合作發(fā)展平臺(tái)。
物流知識(shí)卡：
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