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上海到哈爾濱物流www.worllvji.com
來(lái)源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2015-07-29 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流7月23日，市交通物流發(fā)展局在嘉魚(yú)召開(kāi)企業(yè)物流信息對(duì)接培訓(xùn)會(huì)，通過(guò)培訓(xùn)會(huì)的形式，讓參會(huì)企業(yè)進(jìn)一步了解物流信息化對(duì)降低企業(yè)物流成本的重要性。
“通過(guò)培訓(xùn)知道咸寧物流交通網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)、貨信息高效傳遞，回去后將積極收集、整理和對(duì)接相關(guān)信息，積極加入、使用咸寧物流交通網(wǎng)，降低物流成本?！倍晌锪鞴矩?fù)責(zé)人說(shuō)。
廣州市人大常委會(huì)第四十一次會(huì)議昨日召開(kāi),市長(zhǎng)陳建華作半年政府工作報(bào)告。在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下,上半年全市地區(qū)生產(chǎn)總值8285.27億元,同比增長(zhǎng)8.1%;環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)156天,增加18天,PM2.5平均濃度下降26.4%。不過(guò),“三駕馬車(chē)”增速都創(chuàng)近年來(lái)新低,三大支柱產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)乏力。
陳建華表示,下半年將加快南沙自貿(mào)區(qū)建設(shè),打造新的增長(zhǎng)極;完成區(qū)劃調(diào)整,公布第二批政府部門(mén)權(quán)責(zé)清單;確保廣佛線燕崗到西朗段、廣州至高明高速公路廣州段等11個(gè)項(xiàng)目年底前建成。
上海到哈爾濱物流GDP增速高于京滬低于深津 陳建華說(shuō),圍繞年初人代會(huì)確定的目標(biāo)任務(wù),上半年市政府著力“穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、增后勁”,民生社會(huì)事業(yè)扎實(shí)推進(jìn),主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)趨穩(wěn)向好。今年上半年,廣州全市地區(qū)生產(chǎn)總值8285.27億元、同比增長(zhǎng)8.1%,一般公共財(cái)政預(yù)算收入628.3億元、增長(zhǎng)6.1%,居民消費(fèi)價(jià)格漲幅1.5%,城鎮(zhèn)登記失業(yè)率2.4%?！ ≡谏a(chǎn)企業(yè)里，物流的責(zé)任究竟在哪個(gè)部門(mén)?是物流部門(mén)還是銷售部門(mén)?客觀地講，物流本身的責(zé)任在物流部門(mén)，但責(zé)任的源頭卻是銷售部門(mén)或生產(chǎn)部門(mén)。以銷售物流為例，一般情況下，由銷售部門(mén)制訂銷售物流計(jì)劃，包括訂貨后幾天之內(nèi)送貨，接受訂貨的最小批量是多少等均由企業(yè)的銷售部門(mén)提出方案，定出原則。假若該企業(yè)過(guò)于強(qiáng)調(diào)銷售的重要性，則可能決定當(dāng)天訂貨，次日送達(dá)。這樣的話訂貨批量大時(shí)，物流部門(mén)的送貨成本少，訂貨批量小時(shí)，送貨成本就增大，甚至過(guò)分頻繁、過(guò)少數(shù)量送貨造成的物流費(fèi)用增加，大大超過(guò)了擴(kuò)大銷售產(chǎn)生的價(jià)值，這種浪費(fèi)和損失，應(yīng)由銷售部門(mén)負(fù)責(zé)。分清類似的責(zé)任有利于控制物流總成本，防止銷售部門(mén)隨意改變配送計(jì)劃，堵住無(wú)意義、不產(chǎn)生任何附加價(jià)值的物流活動(dòng)。
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