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上海到哈爾濱物流_上海到哈爾濱貨運(yùn)_上海至哈爾濱專線
來(lái)源:http://www.worllvji.com/newsL/ 發(fā)布時(shí)間：2014-09-04 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流|上海到哈爾濱貨運(yùn)|上海至哈爾濱專線物流業(yè)科學(xué)發(fā)展提高到?jīng)Q策層國(guó)務(wù)院總理于6月11日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議指出，物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。會(huì)議通過(guò)了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，確定了農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理、再生資源回收物流等12項(xiàng)重點(diǎn)工程，提出到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和效益。
上海到哈爾濱物流|上海到哈爾濱貨運(yùn)|上海至哈爾濱專線當(dāng)前建設(shè)現(xiàn)代物流體系要突出重點(diǎn)。著力降低物流成本，加快物流管理體制改革，打破條塊分割和地區(qū)封鎖，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，清理整頓亂收費(fèi)、亂罰款等各種“雁過(guò)拔毛”行為，形成物暢其流、經(jīng)濟(jì)便捷的跨區(qū)域大通道；推動(dòng)物流企業(yè)規(guī)?；Ｍ七M(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，支持兼并重組，健全土地、投融資、稅收等扶持政策，培育發(fā)展大型現(xiàn)代物流企業(yè)，形成大小物流企業(yè)共同發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)；改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，改進(jìn)物流配送車輛城市通行管理，加快解決突出的“卡脖子”問(wèn)題，提升物流體系綜合能力，服務(wù)和聯(lián)通千百萬(wàn)企業(yè)，方便和豐富廣大群眾的多彩生活。
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今年3月7日公布的《2013年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》，2013年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)10.2萬(wàn)億元，社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的18.0%，與上年基本比重持平。
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