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傳統(tǒng)航空貨運(yùn)破產(chǎn) 新興航空快遞將取而代之
來(lái)源:http://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/120829-49cf94bc.html 發(fā)布時(shí)間：2012-10-07 點(diǎn)擊數(shù):
上海到黑龍江物流|上海到黑龍江貨運(yùn)|至黑龍江專線|大件運(yùn)輸|02166083796| 上海凌翰物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來(lái)，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。‖排名‖為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí)，逐步樹(shù)立上海凌翰物流有限公司物流品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見(jiàn)和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)?，F(xiàn)擁有客戶數(shù)量達(dá)2000多家，簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶500余家。
上海到黑龍江物流| 上海到黑龍江貨運(yùn)|至黑龍江專線|大件運(yùn)輸|02166083796|全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)萎縮的同時(shí)，我們卻看到世界第一大航空貨運(yùn)商美國(guó)聯(lián)邦快遞公司(FedEx)在2012年3月22日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，該公司在2011-2012財(cái)年第三季度的盈利繼續(xù)大幅增。聯(lián)邦快遞的財(cái)報(bào)顯示，在截至2月29日的第三財(cái)季，該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.21億美元，比上財(cái)年同期大增126%;折合每股攤薄盈利1.65美元，為上年同期的兩倍多;總收入105.6億美元，同比上升9%。 而此前數(shù)個(gè)季度，該公司盈利情況一直保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，還訂購(gòu)新的飛機(jī)替換部分退役的機(jī)隊(duì)。
德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)(DHL)正式啟用位于上海的北亞樞紐中心。繼聯(lián)邦快遞、UPS之后，三大國(guó)際快遞巨頭在中國(guó)內(nèi)地先后完成運(yùn)轉(zhuǎn)中心的布局。2011年德國(guó)郵政敦豪總營(yíng)收389億歐元，亞太地區(qū)的收入占19%，目前DHL在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)收入達(dá)到了42億歐元，超過(guò)了其亞太營(yíng)收的一半。
一邊是全球航空市場(chǎng)的水深火熱，一邊是已聯(lián)邦快遞等為代表的航空快遞企業(yè)持續(xù)的盈利大增、不斷擴(kuò)張。航空物流業(yè)似乎出現(xiàn)了兩種截然不同的狀態(tài)。航空快遞企業(yè)的成功同時(shí)也預(yù)示著航空貨運(yùn)的發(fā)展途徑。
在航空貨運(yùn)市場(chǎng)，隨著產(chǎn)能的相對(duì)過(guò)剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度越來(lái)越激烈，市場(chǎng)權(quán)力已經(jīng)掌握在客戶手里，貨主開(kāi)始擁有越來(lái)越強(qiáng)大的話語(yǔ)權(quán)，而傳統(tǒng)航空貨運(yùn)服務(wù)的貨物可達(dá)性較差，已經(jīng)不適應(yīng)“門(mén)到門(mén)”的客戶需求。同時(shí)，從貨物的收運(yùn)到貨站服務(wù)、空中運(yùn)輸及最終的送貨服務(wù)，分屬于不同的作業(yè)主體，在各主體利益最大化的前提下，整個(gè)航空貨運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量水平受到很大制約，航空貨運(yùn)企業(yè)對(duì)整體貨運(yùn)成本和貨運(yùn)時(shí)間的控制力相當(dāng)薄弱。因此，傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不明顯。
而相反，新興的航空快遞業(yè)卻能通過(guò)其縱向一體化的服務(wù)模式將貨物的時(shí)效性貫穿整個(gè)過(guò)程，能更好的滿足客戶對(duì)航空貨運(yùn)的時(shí)效性寄以較高的希望與要求。競(jìng)爭(zhēng)使得企業(yè)必須具有對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力，時(shí)間成本應(yīng)成為商品的重要組成部分之一，航空快遞以其高效，便捷，及時(shí)，安全，準(zhǔn)確等特點(diǎn)迎合了新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。
上海到黑龍江貨運(yùn)上海到黑龍江物流|大件運(yùn)輸|凌翰物流《021-66083796》輻射整個(gè)哈爾濱、齊齊哈爾、黑河、大慶、牡丹江、綏化、伊春、鶴崗、佳木斯、牡丹江、雙鴨山、七臺(tái)河、雞西等。往返安全快捷，價(jià)格合理，天天發(fā)車，一鏈?zhǔn)搅韬参锪鲀?yōu)質(zhì)服務(wù)。
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