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標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定快遞三輪車4秒內(nèi)起步加速應(yīng)不大于每小時(shí)5公里
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2016-04-22 點(diǎn)擊數(shù):
近日，國家郵政局組織起草的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》（征求意見稿）正式發(fā)布，公開向社會(huì)征求意見。上海到哈爾濱物流意見稿對(duì)快遞電動(dòng)三輪車的整車質(zhì)量、行駛速度、規(guī)格尺寸、車架結(jié)構(gòu)等做了嚴(yán)格控制，其中比較引人關(guān)注的是快遞三輪車最高車速應(yīng)不大于15公里/小時(shí)。據(jù)市郵政管理局提供的數(shù)據(jù)顯示，青島約有18600輛各種類型投遞車輛。
快遞電動(dòng)三輪強(qiáng)制性規(guī)定不少
記者了解到，2014年國家郵政局對(duì)外發(fā)布的《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》曾明確快遞三輪車的車型、尺寸和車速等多項(xiàng)指標(biāo)，但并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)備案到上牌運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié)，政策依舊不明確。而此次由國家郵政局組織起草的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》征求意見稿中，對(duì)快遞三輪車的尺寸限值、車速、整車質(zhì)量、蓄電池、制動(dòng)、爬坡能力等多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了強(qiáng)制性的規(guī)定。
考慮到其他交通參與者的安全，尤其是在居民小區(qū)等人員密集地方，快遞三輪車啟動(dòng)時(shí)不應(yīng)加速過快。因此，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定快遞三輪車4秒內(nèi)起步加速應(yīng)不大于每小時(shí)5公里。最大裝載質(zhì)量主要依據(jù)快件實(shí)際裝載質(zhì)量確定?？爝f企業(yè)日均投遞重量一般在300到360公斤之間，按每天投遞兩個(gè)頻次計(jì)算，每次送貨重達(dá)150到180公斤。如遇周末及促銷活動(dòng)，貨物重量還有所提升。為此，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最大裝載質(zhì)量為180公斤。在行駛里程方面，要求快遞三輪車一次充電后，續(xù)駛里程應(yīng)不小于60公里。
值得一提的是，關(guān)于車輛標(biāo)識(shí)問題，新標(biāo)準(zhǔn)也給出尺寸、字體及顏色等要求。標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定快遞三輪車廂體上應(yīng)有地方標(biāo)識(shí)，由各省（區(qū)、市）相關(guān)部門根據(jù)地方的人文環(huán)境和城市特點(diǎn)，設(shè)計(jì)其快遞三輪車地方標(biāo)識(shí)的圖案和顏色，使其融于城市的景致中。除此之外，上海到哈爾濱物流目前部分在用快遞三輪車的頂部安裝了貨架，用于攜帶體積較大的快件。但這種做法對(duì)車輛行駛安全，以及非機(jī)動(dòng)車道上其他車輛的通行造成不良影響。因此，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“廂體頂部、左右側(cè)面不應(yīng)安裝有外凸物”。
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