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上海到哈爾濱物流提出打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心節(jié)點城市
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時間：2014-03-18 點擊數(shù):
盡管西安方面對此頗為樂觀，但《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，關(guān)于構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟帶的物流樞紐，雙方卻從未停止過暗自的較量。在以上區(qū)域經(jīng)濟概念提出之初，蘭州便高調(diào)赴北京召開新聞發(fā)布會，上海到哈爾濱物流提出打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心節(jié)點城市，表明其在絲路經(jīng)濟帶中的地位。此后蘭州在多次政府會議中亦一再強調(diào)有關(guān)“絲路經(jīng)濟帶”節(jié)點城市和黃金(1360.50,-12.40,-0.90%)段的提法。西安也不甘落后。在西安發(fā)布的《關(guān)于加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶新起點的實施方案》中，提出把西安建成最具發(fā)展活力、最具創(chuàng)新能力、最具輻射帶動作用的絲綢之路經(jīng)濟帶新起點。
在具體行動上，西安提出加快領(lǐng)事館區(qū)建設(shè)、開通國際貨運班列、實現(xiàn)中國西部-歐洲西部公路對接等多項計劃事項。目前“長安號”國際貨運班列已經(jīng)開通。與之相對應(yīng)，“長安號”開行的同時，上海到哈爾濱物流蘭州恰好宣布規(guī)劃國際港務(wù)區(qū)。此外，蘭州亦期望蘭州新區(qū)能夠承載起打造向西開發(fā)戰(zhàn)略平臺的重要使命。對于上述情形，張寶通表示，競爭固然客觀存在，但兩座城市的比較優(yōu)勢不盡相同。絲路經(jīng)濟帶的提出對于西北內(nèi)陸城市而言，均是千載難逢的機會，蘭州要規(guī)劃國際港務(wù)區(qū)無可厚非，市場經(jīng)濟就是這樣，有競爭才是正常的。張寶通表示。
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