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優(yōu)先安排公路建設(shè)用地指標用活考核指揮棒

來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時間：2014-12-01 點擊數(shù):

在補助方面，江西將建立省級補助資金以獎代補政策。“十二五”規(guī)劃內(nèi)普通干線公路升二級改造項目(不含一級)，按150萬元/公里標準獎勵。路面改建、災(zāi)毀重建、公路養(yǎng)護大中修項目按照全省統(tǒng)一單價補助路面結(jié)構(gòu)層費用，其余資金由市縣兩級政府配套解決。
　　危橋改造工程中，上海到哈爾濱物流大橋及以上危橋重建項目按照批準的橋梁主體工程概算建安費100%的標準補助;中橋及以下危橋重建項目按橋梁面積每平方米補助4000元，補助總額不超過橋梁主體工程概算建安費的100%;加固項目按橋梁面積每平方米補助2000元，補助總額不超過項目概算建安費的100%。事權(quán)調(diào)整：優(yōu)先安排公路建設(shè)用地指標用活考核指揮棒，才能奏響干線公路升級改造的“好聲音”。
　　今后，省政府將把普通國省干線公路建設(shè)與養(yǎng)護管理以及迎國檢工作納入對各設(shè)區(qū)市的目標考核內(nèi)容，進一步明確各設(shè)區(qū)市政府是本行政區(qū)劃內(nèi)普通公路建設(shè)與養(yǎng)護管理工作的責任主體。
　　“下一步，省里將穩(wěn)步推進國省道路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整后的普通國省干線公路管理事權(quán)調(diào)整，加快建立事權(quán)與財權(quán)相匹配、建管養(yǎng)相協(xié)調(diào)的公路管理體制機制。上海到哈爾濱物流各設(shè)區(qū)市政府將結(jié)合事業(yè)單位分類改革工作，明確地方公路管理部門行政管理職能，并將所需人員的行政管理經(jīng)費納入政府財政預(yù)算。”省交通運輸廳有關(guān)人士介紹。
　　各地也將優(yōu)先安排本行政區(qū)域內(nèi)年度新增建設(shè)用地計劃指標，解決普通國省干線公路建設(shè)項目的用地缺口，達到一定規(guī)模的普通國省干線公路建設(shè)項目，還將被列入省重大項目，安排省預(yù)留建設(shè)用地計劃指標。
　　嚴控超載：超限超載率控制在5%以下超限超載是公路治理中的一大頑疾。據(jù)統(tǒng)計，70%的道路安全事故是由車輛超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載也有直接關(guān)系。