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水路運輸綜合優(yōu)勢較為突出
來源:http://www.worllvji.com 發(fā)布時間：2015-11-14 點擊數(shù):
在固定成本方而，水路運輸排在鐵路運輸和公路運輸之間。碼頭的開發(fā)和維護一般是由政府統(tǒng)一進行的。與鐵路和公路相比，其固定成本適中。變動成本則只包括運營中的成本，而水路運營成本相對較低。因此，水路運輸綜合優(yōu)勢較為突出，適宜十運距長、運量大、時間性不太強的各種大宗物資運輸。
航空運輸
航空運輸?shù)耐烈獌?yōu)點在十運輸速度快，但貨運的高成本使得空運并不適用于大眾化的產(chǎn)品，通常航空一般用來運輸高價值產(chǎn)品或時間要求比成本更為重要的產(chǎn)品。傳統(tǒng)上，大多數(shù)城市間的航空貨運都是利用定期的客運航班，這種做法雖然是經(jīng)濟的，但它降低了航空貨運能力和靈活性。
與鐵路、水路和管道相比，航空貨運的固定成本較低?？战砗骄€和飛機場通常是由國家投資來開發(fā)和維護的，航空貨運的固定成本與購買飛機有關(guān)，也與所需特殊的搬運系統(tǒng)和貨物集裝箱有關(guān)。另一方面，由于燃料消耗、維修保養(yǎng)以及飛行人員和地勤人員費用較高，航空貨運的變動成本是極高的。因此，航空運輸只適宜遠距離、體積小、價值高的貨物運輸，以及鮮活產(chǎn)品、時令性產(chǎn)品和郵件等貨物的運輸。
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