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平臺(tái)型電商翻越“三座大山”打造全產(chǎn)業(yè)鏈
來(lái)源:www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2013-03-05 點(diǎn)擊數(shù):
上海到哈爾濱物流|上海到黑龍江貨運(yùn)|至黑龍江專線|大件運(yùn)輸|02166083796|早在中國(guó)的電子商務(wù)起步階段，有人預(yù)言中國(guó)的電商企業(yè)無(wú)法翻越“融資、支付、物流”三座大山。但這一預(yù)言，正被電商大佬著力打破。
上海到哈爾濱物流上海到黑龍江貨運(yùn)|至黑龍江專線|大件運(yùn)輸|02166083796|上周，阿里巴巴集團(tuán)推出一項(xiàng)“信用支付”業(yè)務(wù)，被外界解讀為“無(wú)卡的信用卡”，彰顯阿里巴巴涉足金融領(lǐng)域的野心。事實(shí)上，從1月底阿里巴巴宣布投資1000億進(jìn)行物流建設(shè)開(kāi)始，這個(gè)當(dāng)今中國(guó)最大的電商平臺(tái)似乎要在今年掀起一場(chǎng)“大革命”，創(chuàng)建如馬云所憧憬的“企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)”。
無(wú)獨(dú)有偶，在騰訊電商結(jié)束不久的新年內(nèi)部會(huì)議上，騰訊電商控股公司CEO吳宵光也拋出了“移動(dòng)互聯(lián)”、“沒(méi)有物流能力不要做電商”等命題。
作為目前電商行業(yè)最大的兩家平臺(tái)型電商，阿里巴巴與騰訊電商都已顯現(xiàn)出對(duì)于物流、金融、移動(dòng)互聯(lián)的高度興趣，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2013年將在這兩家巨頭的引領(lǐng)之下，成為電商行業(yè)技術(shù)變革和模式突破的關(guān)鍵之年。
今年1月底，阿里巴巴宣布投資1000億元，建設(shè)一個(gè)全國(guó)性的物流配送網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)被稱為“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)（CSN)”。南方日?qǐng)?bào)記者了解到，籌劃這一物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)包括阿里巴巴集團(tuán)及銀泰、復(fù)星、富春、四通一達(dá)、順豐，以及相關(guān)資本市場(chǎng)的領(lǐng)軍機(jī)構(gòu)、銀行和金融機(jī)構(gòu)。
阿里巴巴稱，CSN項(xiàng)目將通過(guò)8到10年的努力，建立一張能支撐日均300億網(wǎng)絡(luò)零售額的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)。這一網(wǎng)絡(luò)將支持?jǐn)?shù)千萬(wàn)家新型企業(yè)成長(zhǎng)發(fā)展，讓全中國(guó)任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。
消息一出就有觀點(diǎn)認(rèn)為，該物流體系的建設(shè)，用開(kāi)放態(tài)度打造和建設(shè)中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施，是中國(guó)未來(lái)新經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施。
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